AIE alerta para pressão prolongada no mercado internacional de gasóleo até 2027
A Agência Internacional de Energia alerta que a pressão sobre o mercado mundial de gasóleo poderá prolongar-se até 2027. A redução das exportações e das reservas aumenta os riscos para os preços dos combustíveis e os transportes em Portugal.
A Agência Internacional de Energia (AIE) alertou, em 14 de outubro de 2026, que as dificuldades no abastecimento internacional de gasóleo poderão prolongar-se durante uma parte significativa de 2027, apesar da recuperação prevista da atividade das refinarias.
A avaliação consta do relatório mensal Oil Market Report — October 2026, que identifica uma redução persistente das exportações de produtos petrolíferos, uma diminuição das reservas disponíveis e uma pressão excecional sobre os preços internacionais.
Segundo a AIE, a recuperação da produção prevista para o início de 2027 poderá não ser suficiente para compensar os défices acumulados durante 2026.
O desenvolvimento é relevante para Portugal devido à dependência dos mercados internacionais de energia e ao papel do gasóleo nos transportes, na agricultura e na distribuição de bens essenciais.
FACTO DOCUMENTADO
A AIE confirma que as exportações mundiais de gasóleo em setembro de 2026 ficaram aproximadamente 700 mil barris por dia abaixo das registadas no mesmo mês de 2025.
As exportações líquidas conjuntas do Médio Oriente e da Rússia diminuíram cerca de 1,3 milhões de barris por dia. A agência prevê que o mercado permaneça pressionado durante boa parte de 2027.
Redução das exportações internacionais
O relatório identifica as perturbações no Médio Oriente e os problemas de produção e refinação na Rússia como fatores centrais da redução da disponibilidade internacional de gasóleo.
Em setembro, as exportações líquidas conjuntas destas duas regiões diminuíram mais de 60% face ao mesmo período do ano anterior, situando-se em aproximadamente 820 mil barris por dia.
O aumento das exportações dos Estados Unidos e da China compensou apenas parcialmente esta redução.
A situação resulta de uma combinação de fatores: ataques e restrições ao transporte marítimo, menor disponibilidade de petróleo bruto para determinadas refinarias, danos em instalações de refinação e dificuldades logísticas.
A AIE destaca que a recuperação dos fluxos de petróleo bruto não se traduz automaticamente numa recuperação equivalente da disponibilidade de gasóleo.
A produção de combustíveis refinados depende também da capacidade operacional das refinarias, das características do petróleo processado e das condições de transporte.
Reservas de gasóleo diminuem antes do inverno
Um dos indicadores mais preocupantes identificados pela AIE é a redução das reservas internacionais de gasóleo numa altura em que, habitualmente, os inventários deveriam aumentar para preparar a procura dos meses mais frios.
Nos países da OCDE, as reservas de gasóleo e produtos semelhantes situavam-se em aproximadamente 565 milhões de barris em julho, cerca de 5% abaixo dos níveis anteriores ao conflito.
A redução continuada dos inventários diminui a capacidade do mercado para absorver novas perturbações.
O relatório alerta que as operações sazonais de manutenção das refinarias, conjugadas com o aumento da procura de combustíveis para aquecimento, poderão intensificar a pressão durante o último trimestre de 2026.
Esta situação é particularmente relevante para a Europa, onde o gasóleo tem uma utilização significativa no transporte rodoviário de mercadorias e em diferentes atividades económicas.
Preços internacionais sob forte pressão
A escassez relativa de gasóleo provocou aumentos expressivos dos preços internacionais.
Segundo a AIE, os preços grossistas ultrapassaram os 200 dólares por barril em Singapura durante setembro, atingindo valores próximos de 220 dólares por barril na Europa e nos Estados Unidos.
Embora tenha ocorrido algum alívio posteriormente, os preços continuavam muito acima dos níveis anteriores à crise.
Importa distinguir estes valores dos preços do petróleo bruto e dos preços de venda ao público: os números referem-se a referências internacionais do mercado grossista de gasóleo.
A agência considera que os custos elevados já estão a produzir efeitos económicos, nomeadamente através do encarecimento dos transportes, da redução do poder de compra e da pressão sobre a inflação.
Recuperação prevista poderá ser insuficiente
A AIE prevê uma recuperação da atividade global das refinarias durante os últimos meses de 2026 e um possível excedente temporário de gasóleo no primeiro trimestre de 2027.
Contudo, esse aumento da produção poderá não compensar os défices acumulados ao longo do ano anterior.
A reposição mais significativa das reservas poderá ocorrer apenas na segunda metade de 2027, dependendo da recuperação das exportações do Médio Oriente e da ausência de novas perturbações.
A agência admite que, se a oferta não recuperar suficientemente, o equilíbrio do mercado poderá exigir uma redução adicional do consumo, com consequências económicas negativas.
AVALIAÇÃO ANALÍTICA
O principal sinal de risco identificado pela AIE não é apenas a subida dos preços, mas a combinação de menor disponibilidade internacional de gasóleo, reservas reduzidas e capacidade limitada de recuperação no curto prazo.
Esta combinação aumenta a vulnerabilidade dos mercados a novos incidentes nas refinarias, nos portos ou nas principais rotas marítimas.
Reservas estratégicas e resposta internacional
A avaliação surge num momento em que os países membros da AIE continuam a acompanhar a execução das libertações de reservas estratégicas anteriormente acordadas.
O G7 anunciou, em 2 de outubro, a intenção de acelerar a disponibilização dos volumes já comprometidos, atribuindo prioridade ao gasóleo.
A AIE tem igualmente promovido consultas sobre eventuais medidas adicionais para aliviar as dificuldades do mercado.
Estas iniciativas devem ser distinguidas das projeções apresentadas no relatório mensal.
A previsão de escassez prolongada não significa, por si só, que tenha sido aprovada uma nova libertação coletiva de reservas estratégicas.
Qualquer decisão adicional deverá ser confirmada através de comunicação oficial da AIE e, no caso português, das autoridades nacionais competentes.
Implicações para Portugal
Portugal está integrado no mercado energético europeu e permanece exposto à evolução dos preços e da disponibilidade internacional de produtos petrolíferos.
O gasóleo desempenha um papel particularmente importante no transporte rodoviário de mercadorias, na distribuição alimentar, na agricultura e em diferentes atividades industriais.
Uma pressão prolongada sobre os preços poderá contribuir para o aumento dos custos de transporte e produção, com repercussões indiretas no preço dos bens e serviços.
O agravamento dos custos logísticos poderá também afetar cadeias de abastecimento dependentes de transporte rodoviário e marítimo.
Contudo, importa distinguir pressão económica de indisponibilidade física.
O relatório da AIE não confirma uma rutura de abastecimento de gasóleo em Portugal, nem permite concluir que exista uma situação de escassez iminente nos postos de abastecimento nacionais.
Não existem, com base nesta avaliação, fundamentos para recomendar compras extraordinárias ou armazenamento doméstico de combustíveis fora das condições legais e de segurança adequadas.
A preparação deve continuar a privilegiar a manutenção dos equipamentos essenciais, o planeamento de deslocações e o acompanhamento das informações oficiais.
Indicadores sob monitorização
O PREPPERS.PT continuará a acompanhar a evolução das reservas internacionais de gasóleo, a atividade das refinarias europeias, os fluxos de exportação do Médio Oriente e da Rússia e os preços grossistas dos produtos petrolíferos.
No contexto português, serão acompanhadas as comunicações da Entidade Nacional para o Setor Energético (ENSE), da Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG) e de outras autoridades competentes.
Serão especialmente relevantes eventuais medidas extraordinárias de gestão de reservas, dificuldades confirmadas na distribuição de combustíveis ou interrupções operacionais com consequências para os serviços essenciais.
INCERTEZA / LIMITAÇÃO
As projeções da AIE para 2027 dependem da evolução dos conflitos, da recuperação das refinarias, dos fluxos comerciais e da procura internacional.
A previsão de um mercado pressionado não equivale a uma previsão de escassez física generalizada em Portugal. Os impactos nacionais dependerão das condições de abastecimento, das reservas disponíveis e das medidas adotadas pelas autoridades e operadores.
AVALIAÇÃO PREPPERS.PT
O relatório de outubro da AIE confirma um agravamento estrutural das condições do mercado internacional de gasóleo.
A redução das exportações, a diminuição dos inventários e a possibilidade de dificuldades prolongadas durante 2027 representam fatores de vulnerabilidade relevantes para os países europeus.
Portugal poderá enfrentar efeitos indiretos através dos preços dos combustíveis, dos transportes e das cadeias de abastecimento.
Contudo, não foi identificada evidência suficiente de uma interrupção iminente do abastecimento nacional que justifique elevar o nível de risco da área Energia.
O PREPPERS.PT considera necessária a manutenção de vigilância reforçada, especialmente sobre a evolução das reservas estratégicas, a capacidade de refinação europeia e eventuais perturbações físicas na distribuição de combustíveis.
Nível de Risco — Energia: 2/5 · MODERADO
Tendência: Pressão internacional prolongada, sob vigilância reforçada.
Risco Actual nacional: 2/5 · MODERADO — sem alteração recomendada.
FICHA DA INFORMAÇÃO
Tipo: Notícia
Estado: Avaliação oficial publicada / Evolução sob monitorização
Área de Vigilância: Energia
Âmbito: Internacional, com potenciais implicações para Portugal
Fenómeno/Tema: Mercado internacional de gasóleo, reservas e segurança do abastecimento
Entidade principal: Agência Internacional de Energia (AIE)
Documento: Oil Market Report — October 2026
Data de publicação da fonte: 14 de outubro de 2026
Data da avaliação: 15 de outubro de 2026
Horizonte temporal: Último trimestre de 2026 e ano de 2027
Prioridade editorial: Alta
FONTES
Agência Internacional de Energia — Oil Market Report, outubro de 2026
Entidade Nacional para o Setor Energético — ENSE
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